不知大家曾(ceng)經是否對連鑄軸承有過(guo)認識，若(ruo)沒有的，今天(tian)我們(men)一起(qi)來(lai)認識下邊(bian)鑄軸承。
其實，連鑄軸承是屬于鋼(gang)(gang)鐵軸承中的一種(zhong)。連鑄軸承常應(ying)用(yong)于鋼(gang)(gang)鐵機(ji)械，也是應(ying)用(yong)得比較普遍的一種(zhong)軸承。
進(jin)(jin)口(kou)品牌軸承日本精工(gong)開發出一(yi)款可自(zi)動(dong)調心(xin)的(de)圓錐滾子進(jin)(jin)口(kou)軸承。此軸承主要應(ying)用(yong)于鋼鐵連鑄設備的(de)導(dao)向(xiang)輥(Guide Roll)。采用(yong)有限單元法(fa)進(jin)(jin)行強度設計，并(bing)利(li)用(yong)連鑄模擬裝置完成開發。耐久壽命(ming)達普通自(zi)動(dong)調心(xin)圓錐滾子進(jin)(jin)口(kou)軸承(在導(dao)向(xiang)輥的(de)固定(ding)端使用(yong))的(de)3～4倍。
連鑄(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)承可(ke)削減(jian)維護(hu)成(cheng)本 。因為鋼(gang)鐵連鑄(zhu)(zhu)設備難以(yi)形成(cheng)油膜、負重(zhong)大、低速、高(gao)溫、濕(shi)度(du)較高(gao)、鑄(zhu)(zhu)造時還生成(cheng)碎屑，所以(yi)工作環境極其惡劣。在這種狀(zhuang)態(tai)下，由于連鑄(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)承負重(zhong)大很(hen)容(rong)易導(dao)(dao)致導(dao)(dao)向輥嚴重(zhong)彎(wan)曲變(bian)形。
為了(le)解決(jue)以上的問(wen)題，需要在外齒輪外側設(she)置(zhi)球面座圈作為調(diao)心裝置(zhi)，使其不發生(sheng)彎曲。因此SKF、TIMKEN、NSK等(deng)更(geng)多進口品牌都相應的開發出更(geng)高配置(zhi)、更(geng)高精度的軸承(cheng)。
